Большой противолодочный корабль проекта 1. Б : : Досье : : Черноморский флот.
Видео здесь. Большие противолодочные корабли, предназначенные для действий и решения боевых задач в океанской зоне. История создания Необходимость создания кораблей пр. Б, предшественниками которых были корабли пр. А, была обусловлена сложной международной военно- политической обстановкой в первой половине 1. К середине 1. 96. Проблема противолодочной обороны (ПЛО) приобрела для ВМФ СССР стратегическое значение, а для ее решения требовались новые боевые корабли. Состоявшие на вооружении корабли пр.
На левом фото "Исаченков" до модернизации. На правом, возможно, "Юмашев". Они в разное время носили одинаковые бортовые. Большие противолодочные корабли проекта 1134-Б (проектный шифр «Беркут-Б», по кодификации НАТО — Kara class, флотское прозвище . Большие противолодочные корабли проекта 1134-А (шифр «Беркут-А», головной корабль. Корабли проекта 1134-Б были укомплектованы также системами технического обслуживания вертолёта. Боекомплект авиационного .
ПЛАРБ противника в дуэльной ситуации, которые могли применять торпедное оружие на дальности до 1. В связи с этим 1.
Первоначально их строительство велась Ленинградским судостроительным заводом им. А. А. Жданова (ныне . Однако из- за отставания по срокам разработки новых ракетных противолодочных комплексов и средств обнаружения, первые четыре корабля пр. Жданова начал строительство кораблей пр. А (. Головной БПК пр. А . Всего на этом заводе было построено и передано флоту 1. БПК пр. 1. 13. 4А (7 для СФ и 3 для ТОФ).
В связи с большими объемами для строительства этих кораблей, кроме Ленинградского судостроительного завода (ССЗ) им. А. А. Жданова (ныне . Положительный опыт и потенциальные возможности производителя газотурбинных установок на кораблях пр. Южно- турбинный завод в Николаеве или НПО . Технический проект 1. Учебник Громоковского Экзаменационные Билеты Категории Сд 2014 на этой странице. Б разработан Северным ПКБ (совместное решение МСП и ВМФ .
Главный конструктор проекта В. Ф. Аникиев, по завершении его разработки - А. К. Перьков, главный наблюдающий от ВМФ капитан 2 ранга О. Т. Сафронов, затем М.
Большой противолодочный корабль проекта 1134Б "Керчь". Фото из музея в Верхней Пышме - часть 2 · Фото из музея в Верхней . Большие противолодочные корабли (БПК) проекта 1134Б в советском ВМФ. Построенные серией в семь единиц, корабли проекта 1134Б служили в. Фотографии БПК «Николаев» на navsource.narod.ru. Ракетные крейсера проекта 1134 (шифр «Беркут», головной корабль — «Адмирал. Адмиралы и маршалы. Корабли проектов 1134 и 1134А. БПК пр.1134А. Фото kresta-ii.ucoz.ru. История создания. Необходимость создания кораблей пр.1134Б, предшественниками которых были корабли пр.61 .
А. Янчевский, с феврале 1. При сохранении прежнего, принятого для пр.
А состава средств ПЛО и гидроакустики, новый корабль оснащался дополнительно двумя ЗРК самообороны . Энергетическая установка суммарной мощностью 9. Использование более легкой и компактной газотурбинной установки позволило увеличить главные размерения корабля. В результате получился новый корабль. Доля средств вооружения и защиты в стандартном водоизмещении корабля пр. Б увеличилась до 1. А, а переход на конвейерную систему хранения и подачи ракетного боезапаса позволил увеличить объемы погребов примерно на 4.
Назначение. Большой противолодочный корабль пр. Б класса . Кроме того, он может использоваться для действий в составе тактических групп оперативных эскадр ВМФ с целью придания им боевой устойчивости; обеспечения своих подводных лодок при их развертывании в океане и возвращении в места базирования; охранения судов и кораблей на переходе морем от атак подводных лодок, авиации и надводных сил противника. Архитектура В отличие от прототипа (пр. А) БПК пр. 1. 13. Б имеет более пропорциональный корпус с увеличенным на 3. Полностью сварной корпус из безникилевой стали разделен на 1. По архитектуре это длиннопалубный, с развитыми надстройками корабль.
Носовая часть корпуса, по аналогии с прототипом, имеет вынесенные вперед якорные клюзы и бульбовый обтекатель ГАС . Якорное устройство представляет собой 2 якоря Холла массой по 4.
ШЭ2. 9. В районе якорных клюзов установлены датчики контактной станции обнаружения подводных лодок в подводном положении по контрасту кильватерного следа радиационным (МИ- 1. К) и инфракрасным (ИК- станция МИ- 1. Р) способом. Установки РБУ- 6. Под крыльями мостика, слева и справа от более широкой и просторной ходовой рубки, размещены 2 счетверенные пусковые установки противолодочного комплекса УРПК- 3.
На крыше ходовой рубки расположены антенные посты РЛС . Две спаренных 7. 6- мм артиллерийских установки АК- 7. МР- 1. 05 размещены побортно в средней части корабля на палубе надстройки у основания башенноподобной грот- мачты.
Ближе к корме установлены 2 батареи шестиствольных 3. АК- 6. 30. М (по одной на борт) со своими РЛС управления стрельбой МР- 1. В кормовой части корабля находится ангар оригинальной полуутопленной конструкции с двустворчатыми воротами и крышей, стартовым командным постом вертолета и вертолетной взлетно- посадочной площадкой. По бортам от ангара размещены по одной пусковой установке РБУ- 1.
ВПП вертолета – буксируемая ГАС . Там же размещен и буксируемый акустический охранитель корабля с устройством для спуска и подъема.
Для снижения акустического поля корабля фундаменты под главной энергетической установкой (ГЭУ) выполнены в виде отсоединенных от корпуса амортизированных платформ. В интересах снижения уровня физических полей, помех гидроакустическим станциям и воздушного шума на БПК впервые в отечественном кораблестроении осуществили все известные апробированные и эффективные конструктивные мероприятия. Главная энергетическая установка Корабль оснащен двухвальной двухэшелонной газотурбиной главной энергетической установкой (ГЭУ) суммарной мощностью 9.
Каждый из эшелонов включает 2 основных реверсивных газотурбинных двигателя (ГТД) по 2. Управление и контроль за работой ГЭУ осуществляется из центрального поста с помощью системы дистанционного автоматизированного управления. Маршевые машины установлены на подвесных платформах, резко уменьшивших гидроакустическое поле корабля и снизивших уровень помех для собственных средств обнаружения. Мощность электроэнергетической установки корабля составляет 5. Вт, напряжение 3. В, частота 5. 0 Гц.
Она включает 4 газотурбогенератора мощностью по 1. Вт и один мощностью 6. Вт для питания гидроакустической станции. Запас топлива составляет 2. Кроме того имеется 3 цистерны пресной воды на 2. ГЭУ корабля отличает высокая экономичность, что при равном запасе топлива увеличило дальность плавания БПК пр. Б на 1. 60. 0 миль (около 3.
БПК пр. 1. 13. 4А. Корабль оснащен двумя бронзовыми четырехлопастными малошумными гребными винтами, одним полубалансирным рулем и активными (2 пары выдвижных рулей УК- 1. Вооружение Ракетное вооружение корабля включает 2 универсальных ЗРК . На кораблях пр. 1. Б применяется конвейерная система хранения и подачи зенитных ракет. Противолодочное вооружение БПК, кроме УРПК- 3 (.
Боезапас - 4. 80. Установки размещены побортно. Для борьбы с низколетящими самолетами и крылатыми ракетами установлены 4 шестиствольные 3. АК- 6. 30 (А- 2. 13) с двумя системами управления стрельбой . Боезапас вертолета включает 4 торпеды АТ- 1, или 2. ПЛАБ- 2. 50- 1. 20, или 3. ПЛАБ- 5. 0, или 2.
ПЛАБ- МК, или 2 изделия РЮ- 2 (спецбоезапас). Дополнительно на борт могли приниматься: 1 торпеда АТ- 1, или 1 РЮ- 2, или 4 ПЛАБ- 2.
ПЛАБ- 5. 0, или 1. ПЛАБ- МК, или 1. 0 ОМАБ- 2. ВН, или 1. 0ОМАБ2. Д; 5. 4 гидроакустических радиобуя РГБ- М1; 1.
Вертолет Ка- 2. 5ПЛ оснащен ГАС ВГС- 2 . Полеты Ка- 2. 5ПЛ с корабля возможны при бортовой и килевой качке до 8 и 3 град. Боевые средства БПК могут использоваться при волнении моря до 5 баллов и скорости полного хода в 3. Другое оборудование Радиотехническое оборудование включает: гидролокационные станции МГ- 3.
Кроме того, БПК имел комплекс средств радиоразведки (РЛС поиска и пеленгования МРП- 1. М . Для ведения активной радиоэлектронной борьбы использовались станции ответных помех МРП- 1. Для защиты от самонаводящихся торпед имеется акустический охранитель корабля БОКА- ДУ.
Состояние На ССЗ в Николаеве были построены и переданы флоту 7 БПК пр. Б – . Три из них (. Кроме того, в составе ТОФ несли службу корабли пр. А (три) и пр. 1. 13. Американские эксперты считали корабли типа . С выходом на боевую службу кораблей пр. Б повысилось число обнаружений иностранных подводных лодок.
БПК . Комплекс выстреливаемых помех и ложных целей ПК- 2 был модернизирован до уровня ПК- 2. М и установлен комплекс ПК- 1. Противолодочный комплекс УРПК- 3 приспособили к стрельбе универсальными по целям ракетами .
Большие противолодочные корабли проекта 1. А и 1. 13. 4Б (6. Особенно с Покровским- так и вообще в десятку! На правом, возможно, . Или курсанты, или гражданские специалисты.
На 1. 00% доверять бы этому фото не стал,хотя оно есть и в альбоме А. Б. Аверина. По крайней мере по хронологии службы .